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ENGINE

J系 ハイコンプ 鍛造ピストンキット レース用

・Z1000J/R Z1100R/GP

〇仕様
Φ76 【1197cc 圧縮比12:1 ハイコンプ仕様】
Φ77 【1230cc 圧縮比12:1 ハイコンプ仕様】
Φ78 【1261cc 圧縮比12:1 ハイコンプ仕様】

ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、ヘッドガスケットのセット
熱膨張率が少ない鍛造用アルミ合金A4032を使用。
※シリンダーライナーの交換が必要です。
※ベースガスケットが別途必要です。(品番:C8097)
※リペアパーツとして単品での販売も承っております。

Z系リビルトカムシャフト

新車時のスペックに近づける為、純正カムシャフトを純正のプロフィールを精密に再現。
5/1000mmの精度でリグラインド加工。
カムシャフトの精度回復によりタペット音の軽減。
ベースサークルを27.5mm・27mmの2種類をラインナップすることでシムの調整範囲を拡大。

ラインナップ

●Z1/Z2 Z750-1000

Original High-Lift Camshaft

新エンジンを新たな時限へと導くオリジナルカムシャフト。
素材にSCM420H(クロモリ鋼)を採用し、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出す
プロフィールをオールビレットにより形成。
表面には浸炭焼き入れ加工をほどこすことで耐磨耗性にも優れています。

●仕様
素材に高強度鋼材SCM420Hを採用し、オールビレット加工、中空加工、
浸炭焼入れの表面処理を施した高級な仕上がりです。
また中空構造を採用した事によりノーマルと比較し300g以上(25%)の軽量化を実現。
弊社でのレース参戦車両にてハイスペックな性能と耐久性を実証しております。
※本製品は、レース専用部品ですので、一般公道での使用・走行は行わないでください。
※カムプロフィールは、下記をご確認ください。
Zep750 ST-1 Cam
Zep1100 ST-1 Cam
Zep1100 ST-2 Cam

●ラインナップ
ゼファー1100(ST-1/ST-2)/ゼファー750(ST-1)

鍛造Piston Kit Race用

“熱膨張率が少ない鍛造用アルミ合金A4032を使用”
“ピストンピンの幅を限界までショート化し、軽量化・高強度を実現”

●仕様
1135cc/1165cc/1196cc   圧縮比12:1 ハイコンプ仕様
[ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、ヘッドガスケットのセット]
※リペアパーツとして単品での販売も承っております。
※1165cc/1196ccは、専用のシリンダーライナーが必要になります。

※取扱いについて、下記をご確認お願い致します。
Zep1100 piston

●ラインナップ
ゼファー1100

Cylinder Liner

レース用 Φ77 Φ78 ピストン専用のシリンダーライナー

●ラインナップ
ゼファー1100

Big Valve Set

“排気量アップに、必須”
“レーシングバルブ”
“大径化により吸入量・排出量を増加”
“軽量化によりスムーズな吹け上がりを実現”
“形状見直しによりノーマルバルブより ”IN 2g EX 4g” の軽量化に成功”

●仕様
IN : 1mmオーバーサイズ 40mm 素材SUH3 1ピース鍛造タフトライド処理 シート部ステライト盛金
EX : 1mmオーバーサイズ 35mm 素材SUH35 1ピース鍛造タフトライド処理
※インテーク4本、エキゾースト4本の1台分セット

●ラインナップ
ゼファー1100