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PARTS

ex4z

ビッグバイクらしい堂々としたスタイルをつくり出す4本エキゾースト。
Zやゼファーのスタイルをより優雅に演出する柔らかな曲線を、ハンドベンドで実現しています。
素材にチタンを採用することで、4本出しながらも集合並みの重量となっており、
チタンならではの質感も楽しむことができます。

●仕様
オールハンドメイドで塗り上げたこだわりのオールチタニウム製の4本マフラーです。
エキバイは、38φをテールパイプ手前辺りで50φに変換
手曲げテーバーメガホンサイレンサーは、入り口55φをメガホン形状に85φへ変換し、更にテールパイプ出口で50φに変換しています。
また、独特のスマートなシルエットは軽量化にも大きく貢献しており、4本出しながらノーマル比で約10kgの軽量化を達成。

●ラインナップ
Z1/Z2/ゼファー1100/ゼファー750

Fe-R

“弊社レーサーでも採用し、数々のレースで好成績を収めたスチールエキゾースト。
スチール独特の重低音サウンドと迫力のあるリアビューにこだわって製作しました。
テールパイプ径をΦ70㎜とすることでビッグボアエンジンや大排気量エンジンに対応し、高回転域の伸びに注目しつつ、集合の内部に仕切りを設けた4-2-1方式を採用。
また、集合部出口をΦ60㎜絞り込むことで中低速をも確保しています。”

●仕様
4-2-1形式(4-1スタイル) 42.7Φ ハンドベント、テールパイプ:70Φ、砲弾型フルチタンサイレンサー

チタンフルエキゾーストのシルエットを踏襲し、同一スペックを発揮するSTDモデル。
チタンフルエキゾーストとの性能差は全くなく、むしろ70Φのスチール製ということで迫力を持った重低音を響かせます。
しかも重量は、わずか6.1Kgに抑えられており、軽量化にも大きく貢献してます。
外観は、耐熱ブラック焼付け塗装にアルミサイレンサーをチョイスし、80年代のスーパーバイクマシンを彷彿とさせるワイルドなスタイルです。

●ラインナップ
Z1/Z2/ゼファー1100/ゼファー750

Anny’s 手曲げ集合管 ブラック

●仕様
4-1形式 38Φ ハンドベント、テールパイプ:70Φ、スタンダードサイレンサー28Φ

発売以来、長年にわたり多くのZユーザーの方にご愛用頂いている’70カスタム定番のAnny’s”手曲げ”です。
フランジやサイレンサー、また全ての溶接個所に至るまで、細部にこだわった自信の絶品です。

●ラインナップ
Z1/Z2(STD/カチ上げ/左出し)

J系 鍛造ピストンキット レース用

・Z1000J/R Z1100GP

〇仕様
Φ76 【1197cc 圧縮比12:1 ハイコンプ仕様】
Φ77 【1230cc 圧縮比12:1 ハイコンプ仕様】
Φ78 【1261cc 圧縮比12:1 ハイコンプ仕様】

ピストン、ピストンリング、ピストンピン、サークリップ、ヘッドガスケットのセット
熱膨張率が少ない鍛造用アルミ合金A4032を使用。
※シリンダーライナーの交換が必要です。
※ベースガスケットが別途必要です。(品番:C8097)
※リペアパーツとして単品での販売も承っております。

Z1000MK-2 外装換装キット テールマウントステーセット

丸Z(Z750,900,1000)にボルトオンでMK-2のテールカウル・ランプを換装するステーのキットです。
ナンバープレートのステーは、角度の調整が可能です。

●ラインナップ
Z750FA4・A5 Z750D1 KZ900 KZ1000A1・A2

●備考
別売りで、専用のシート/FRPフェンダー/サイドカバーステーあります。

Original Swing Arm [17inch]

17インチ/カスタム専用
メインパイプ:85mm*35mm
バフ仕上げ     (別途でブラック仕様も可能)

 

●ラインナップ
Z1/Z2 Z750-1000
Z1000J/R Z1100R/GP
ゼファー750/ゼファー1100

注1、キャリパー・サポートの交換が必要です。
注2、アクスル径が20Φですので、ホイール側にも加工が必要です。

詳しくは、お問い合わせください。

Original Swing Arm [18inch]

18インチ/カスタム専用
メインパイプ:85mm*35mm
ブラックタイプのみ

 

●ラインナップ
Z1/Z2 Z750-1000
Z1000J/R Z1100R/GP

注1、リアディスク用です。
注2、アクスル径が20Φですので、ホイール側にも加工が必要です。

詳しくは、お問い合わせください。

Original Carbon Heat Gard

エンジン熱をシャットアウトしキャブレターのバーコレーション防ぎ、
常にキャブレターを最適な状態で動作させます。他社の同様の製品よりもコンパクトな設計の為、
走行風を効率的にエンジン後部へと導き、エンジン冷却の妨げにもなりません。

対応キャブレター:FCR大型(35~41φ)/TMR大型36~40φ
取り付け用アルミカラー&ボルト付属
※車種によって若干の加工を要する場合がございます。
※サイドリンク式のキャブは取り付けに加工が必要です。

●ラインナップ
Z1/Z2 Z750-1100(FCR/TMR)
ゼファー1100(FCR/TMR)/ゼファー750(FCR)
ZRX1200/1100/GPZ900R/GPz1100水冷(FCR/TMR)
GSX-R1100/750(油冷)GSX1100/750S(FCR/TMR)
XJR1300/1200(FCR/TMR)
CB750-1100F(FCR)

Original Crash Protector

転倒時のダメージを大幅に軽減する為のプロテクションアイテムです。
専用プレートの採用によりプロテクター自体の強度を上げています。
プレート自体は付属のアルミボルトでエンジンにダイレクトに取り付けるので、万一の激しい転倒時でもクラッシュプロテクターが大切なエンジンへのダメージを最小限にとどめます。

●ラインナップ
Z1/Z2 Z750-1000(ブラック/シルバー)
Z1000J/R Z1100R/GP(ブラック/シルバー)

Original Under Cowl

Z専用設計のレーシングアンダーカウルです。
(MFJレースレギュレーション対応品)
専用設計ならではのフィッティング性に加え、専用ステーを使用することにより、より容易に確実な取り付けが可能です。
フレームの曲りに沿ってピッタリと沿う造形は、純正品と見がもうばかりの完璧な一体感を演出します。
もちろん、整流効果も絶大で、Zをサーキットで楽しむ際の必須アイテムです。

※ステー付き/ステー無し選択できます。

●ラインナップ
Z1/Z2 Z750-1000(FRP/カーボン)